领克09四驱燃油版全系的动力均保持一致，搭载的都是最大功率为254马力的2.0T发动机，匹配48V轻混系统，能够在日常驾驶时提供较为出色的动力体验，在起步的时候48V轻混系统帮助涡轮介入，起到更好的衔接效果，匹配8挡手自一体变速箱，同样在换挡的时候能够给到丝滑流畅的换挡体验，动力输出沉稳有力，整体动力的表现足够成熟。此外，领克09四驱燃油版全系标配了全时四驱系统，加上还采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂，从硬件上来讲，俨然达到目前主打操控车型的主流水平。
大家也知道，领克家族的动力和底盘调校都是很有说法的，所以即便是我以较高的车速过弯，或者是在高速连续变道，领克09四驱燃油版也能给到较好的指向性，而且对于侧倾的抑制很到位，整车姿态很稳健。当然，得益于全时四驱和雪地模式的帮助，领克09四驱燃油版在冬天冰雪路面行驶时，也有着更好的通过性，全系还标配了方向盘加热和前两排座椅加热的功能，所以在这个冬天用车，领克09四驱燃油版也是很合适的。
其实以我的角度来说，领克09四驱燃油版的颜值也是比较在线的，尽管说目前在售的领克09四驱燃油版依旧较此前该车刚开始面世的时候没有太大的差异，但该车的设计风格放在当下也并不过时，外观采用现代化、动感的设计风格，还采用直瀑式进气格栅、分体式大灯组、隐藏式门把手和贯穿式尾灯等设计，作为一款燃油车，有着双边共四出的真实排气，这些无疑都是领克09四驱燃油版的加分的一些设计。
内饰部分，领克09四驱燃油版比较注重精致感和豪华感的营造，车内用了很多皮质包裹，触感足够舒适，而12.3英寸的全液晶仪表盘和12+6英寸的中控双屏，也同样提供了较强的科技感。当然了，领克09四驱燃油版的车机内置了LYNK车机系统和高通骁龙8155芯片，不管是车机功能体验还是说流畅度都没有太大的问题，对于一款燃油车来说，这样的配置水准已经算是比较高的了。
领克09四驱燃油版的提供了5座和7座版可选，其车长超过五米，轴距接近三米，这样的尺寸对于一款五座版本来说就是妥妥的大五座，而即便是对于7座版车型来说，通过调节第二排座椅，也可以让三排获得相对宽裕一些的乘坐空间，不至于显得太过于压抑。另一方面，领克09四驱燃油版还标配了前排和第二排座椅加热，前排还多了通风、按摩等舒适性功能，整体的乘坐体验也是比较到位的。
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